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關于“OTA”的博文  全部845篇

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　　途牛網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO于敦德10月30日在接受專訪時表示，在線下向線上轉移的趨勢下，未來兩三年是在線旅游網(wǎng)站(OTA)的機會，整個OTA行業(yè)格局也會基本定型�！　≡谟诙氐驴磥�，目前正在爆發(fā)式增長的中國旅游行業(yè)經歷了兩個發(fā)展階段，一是199(點擊查看)

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　　各自為政的應急機制反映了其局限性。在當前的社會環(huán)境中，一個人的出行，往往會涉及到多個環(huán)節(jié)，如果各個環(huán)節(jié)不能夠有效互動，或者任何一個環(huán)節(jié)有疏漏，就會導致嚴重的后果出現(xiàn)。社會經濟活動活躍和人們生活水平的提高，使得人們出行的頻率越來越高，商務(點擊查看)

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　　6月2日，去哪兒網(wǎng)發(fā)布未經審計的2015年一季度財報，至此，4家在線旅游上市公司Q1財報全部公布。從4家公司的財報來看，今年一季度在線旅游企業(yè)繼續(xù)集體虧損。然而，在集體虧損的同時，在線旅游企業(yè)亦不斷獲得資本青睞，未來競爭將更加激烈。業(yè)內(點擊查看)

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　　隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，在線旅游企業(yè)對傳統(tǒng)旅游業(yè)造成很大的沖擊。旅游電商一方面不斷蠶食傳統(tǒng)旅游業(yè)務，另一方面又陷入“價格戰(zhàn)”廝殺的“圍城”。盡管目前在線旅游的市場份額仍不足10%，但面對龐大的市場增量，旅游電商最重要的是不斷地提升旅游產品附加(點擊查看)

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　　日前有媒體報道稱，旅游電商已開始搶灘移動端市場，基于移動終端用戶體驗的創(chuàng)新和差異化核心競爭力將是下一階段中國旅游業(yè)發(fā)展的關鍵。今年許多在線旅游企業(yè)的最低折扣都發(fā)生在手機端，新銳的手機端客戶得以享受到更多優(yōu)惠。與此同時，旅游服務平臺的跟進(點擊查看)

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　　2015年6月9日，有消息稱攜程將全資收購易到用車�！　嶋H上，易到曾與滴滴傳過“緋聞”，隨著滴滴與快的合并，傳聞不攻自破。在今年3月，有投資界人士向媒體透露，“在百度的斡旋下，易到與Uber經過數(shù)月談判已于近期取得了突破性進展�！薄　�(點擊查看)

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　　剛剛過去的2015年，堪稱OTA的并購之年，OTA大佬攜程一舉并購了多年的老對頭藝龍和去哪兒兩家，一統(tǒng)亂戰(zhàn)的在線旅游標品市場�！　〉谙騺頍狒[的在線旅游市場，從來不缺少對手。合并之后的“新美大”、背靠阿里巴巴的阿里旅行，有可能成為攜程新(點擊查看)

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　　北京警方近期取締黑旅館60余家，行政拘留30余名經營人員；在一些知名網(wǎng)站可預訂　　胡同中一間30平米的民房內，擠著4張上下鋪8個床位。昨日，市公安局治安管理總隊會同西城公安分局治安支隊，突查鼓樓西大街新開胡同內的一處黑旅館，當場將其查封(點擊查看)

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　 目前我國的法定休假時間人均已經實現(xiàn)了115天，如果落實帶薪休假10天到15天，我們的休假時間將會達到125天到130天。近些年來，為了落實帶薪休假制度，國務院出臺了《國民旅游休閑綱要》，提出帶薪休假。近些年經過各個方面的努力，這個制度總(點擊查看)

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　　在線旅游企業(yè)布局旅游目的地，是為了拓展服務落地能力。而從長遠角度看，未來的競爭中無論是線上旅游企業(yè)還是線下旅行社，都更需在服務層面進行拼搏。未來，各家企業(yè)要想體現(xiàn)自己在服務上的差異，關鍵是看誰能在酒店、租車、票務、演出等實體資源上有更大(點擊查看)

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