隨著中國出境游市場近年來呈現(xiàn)井噴式增長，國際旅游巨頭紛紛搶灘中國，希望分享中國旅游增長的大蛋糕。前不久，奧巴馬宣布，中國公民赴美商務和旅游簽證(B類簽證)有效期將延長至10年。而就在上個周末，土耳其航空公司與廣州廣之旅國際旅行社也簽訂了(點擊查看)
專注于提供定制旅行的千夜旅游網(wǎng)日前倒閉,消息再次引發(fā)業(yè)內(nèi)對于OTA細分市場的討論。根據(jù)機構(gòu)預測的數(shù)據(jù),中國在線旅行預訂市場僅占旅游市場總額的10%左右,偌大的蛋糕引得各大OTA們紛紛搶占細分市場先機。 折戟反向預訂模式 據(jù)了解,8月(點擊查看)
據(jù)國家旅游局數(shù)據(jù)顯示，2014年中國內(nèi)地公民當年出境旅游首次突破1億人次。2015年一季度全國旅行社出境旅游組織895.32萬人次，同比增長21.38%。在這數(shù)據(jù)背后是出境游市場的商機無限。這不，OTA和酒店等旅游企業(yè)已經(jīng)開始緊張布局。(點擊查看)
8月21日，攜程旅行App發(fā)布新版本，在新版本中，悄然增加了“玩轉(zhuǎn)當?shù)亍鳖l道。雖然該功能的推出是為了增加用戶黏性，實際上攜程此舉是想通過強化本地休閑旅游場景，增強自身在本地場景消費中的話語權(quán)。當前很多在線企業(yè)都聚集本地服務，如此前美團、(點擊查看)
2016年10月，萬達旅業(yè)整體并入同程國旅引發(fā)了業(yè)界關(guān)注，但由于萬達旅業(yè)旗下旅行社經(jīng)營者對此交易合法性的質(zhì)疑，之后的整合遭到了相關(guān)旅行社的聯(lián)合抵制。梳理來看，萬達旅業(yè)與同程看似“強強聯(lián)合”背后，要達到多方共贏的局面仍然困難重重。 6月(點擊查看)
7月3日，萬達文化集團在北京宣布60億戰(zhàn)略領(lǐng)投同程旅游，這是迄今為止，在線旅游所獲最大單筆投資。旅游O2O在經(jīng)歷了2014年的市場發(fā)酵后，隨著總理互聯(lián)網(wǎng)+的提出，市場再次升溫，2015年旅游O2O迎來大爆發(fā)，我們將這一年定為中國旅游O2(點擊查看)
每年暑假都是在線旅游的旺季，隨著消費者特別是年輕消費者的習慣的轉(zhuǎn)變，在線旅游已經(jīng)成為了如今主要的出游預訂方式，龐大的市場和廣闊的前景，讓在線旅游領(lǐng)域的市場競爭如火如荼。相對于互聯(lián)網(wǎng)其他領(lǐng)域的激烈競爭造就巨頭誕生進而市場格局穩(wěn)定的發(fā)展軌跡(點擊查看)
從今年年初的滴滴快的合并,到4月份58同城與趕集網(wǎng)的合并,再到現(xiàn)在的攜程去哪兒合并,都出現(xiàn)了同一種現(xiàn)象,就是消息甫一傳出,公眾就有“涉嫌壟斷相關(guān)市場”的質(zhì)疑聲音,除了滴滴快的合并因為易到的舉報,受到商務部的審查外,其余這些“熱點合并”到(點擊查看)
春節(jié)長假歷來是旅游網(wǎng)站的銷售旺季，然而，今年的攜程卻高興不起來。高額退票費再遭曝光;消費者投訴不斷;原第一大股東奧本海默基金拋空股票;四季度預計凈虧損4億至5億。對此，攜程相關(guān)負責人表示，“旅行套餐”預訂規(guī)則符合目前的行業(yè)慣例，并不存在(點擊查看)
早報導語：
6月15日，優(yōu)步發(fā)布年中戰(zhàn)略，推出優(yōu)步旅行計劃(Uber+Travel)，優(yōu)步希望以此做到從出行到旅行的無縫連接。優(yōu)步旅行計劃首批合作伙伴有海航、百度、去哪兒網(wǎng)、京東、同程旅游、窮游、中國電信、TripAdvisor、D(點擊查看)