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民航局:嚴(yán)禁互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售中的“搭售”行為
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評(píng)論7
推薦1
代理費(fèi)新政實(shí)施一年 機(jī)票代理們?cè)趺礃恿耍?/a>
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評(píng)論5
攜程去哪兒整合復(fù)盤:機(jī)票業(yè)務(wù)危機(jī)下何去何從?
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去平臺(tái)化之后,機(jī)票分銷的未來在哪里?
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評(píng)論2
全球航企去年增700航線 平均票價(jià)降44美元
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2000+票代獲南航“通行證”,多家OTA在列
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評(píng)論4
40家國(guó)內(nèi)客運(yùn)航司均已制定“階梯費(fèi)率”標(biāo)準(zhǔn)
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評(píng)論0
全球航空業(yè)今年凈利有望增至394億美元
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空姐月入3000,飛行員窩家開黑,航空公司將會(huì)成片消失?
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18、關(guān)于西安新旅國(guó)旅景區(qū)門票,機(jī)票,酒店預(yù)訂的問題。
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