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關(guān)于“航空公司”的博文  全部139篇

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  免費(fèi)的餐食、行李托運(yùn)、完備的柜臺服務(wù)、大型寬體飛機(jī)以及遍布線上線下廣泛的銷售網(wǎng)點(diǎn),構(gòu)成了我們對傳統(tǒng)航空公司的主要印象,但近年來,經(jīng)濟(jì)形勢與社會觀念的逐漸變化,航空運(yùn)輸?shù)拇蟊娀l(fā)展,導(dǎo)致了航空旅行從高端型向大眾、經(jīng)濟(jì)型的轉(zhuǎn)變,廉價航空公司(點(diǎn)擊查看)

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    CFP 供圖 王健蕓 G.G 制圖  天津航空  2014年6月  已經(jīng)全面取消了主力機(jī)型E190的頭等艙,并推出超值經(jīng)濟(jì)艙  東航旗下的中聯(lián)航  2014年9月1日起  取消頭等艙改名商務(wù)艙  南方航空  2014年8月  南航宣(點(diǎn)擊查看)

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  4月下旬,中國民用航空局致函44家外國航空公司,要求這些公司糾正其官方網(wǎng)站相關(guān)內(nèi)容中違反中國法律、違背一個中國政策的錯誤做法,將“臺灣”標(biāo)注為“中國臺灣”。      截至目前,已經(jīng)滿足中方要求的外航包括:法國航空公司、英國航空公司、德(點(diǎn)擊查看)

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  民航資源網(wǎng)2018年6月18日消息:2018年6月18日上午日本大阪發(fā)生6.1級地震,致使部分旅客出行受到影響,多家航空公司發(fā)布機(jī)票免費(fèi)退改通知。   山東航空:  凡2018年6月18日8時前購買的山航客票(票號324開頭),旅行日期(點(diǎn)擊查看)

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  5月初,南方航空開始在其國際航線上實行“付費(fèi)選座”,據(jù)澎湃新聞了解,這是繼海航、國航、東航之后,四大航空的最后一家加入長航線經(jīng)濟(jì)艙的選座收費(fèi)隊伍中。  國航曾試行10天后被叫�! 鴥�(nèi)四大航空公司,最早推出收費(fèi)選座的是海航,從2013年(點(diǎn)擊查看)

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  【摘要】對于眾多航空公司來說,今后他們不僅要繼續(xù)和高鐵、動車等交通方式進(jìn)行競爭,還需要與廉價航空的“無底限”低價進(jìn)行搏斗,在“截流”的同時也需要考慮“開源”,而航意險這塊之前已經(jīng)到了中介嘴邊的肉,是否又將回到航空公司的盤中?  近日,中(點(diǎn)擊查看)

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    路透社援引不具名的消息來源說,馬里西亞航空公司(Malaysia Airlines)計劃從周五(8月8日)起暫停其股票交易。這很可能是私有化的前奏。    消息人士稱,這支在吉隆坡上市的股票,會因為“懸而未決的公司公告”而暫停交易。(點(diǎn)擊查看)

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  前些時候,華東區(qū)域航班出現(xiàn)大面積延誤,這是南京祿口機(jī)場自啟用T2航站樓以來,首次面臨航班延誤大考驗,對原本火爆的旅游業(yè)的影響也不言而喻。記者采訪各大旅游公司時獲悉,長遠(yuǎn)看來,變中尋機(jī)對于旅游企業(yè)而言,將成為常備技能�!   ≈袊糜螆蟆�(點(diǎn)擊查看)

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  4月15日,在民航局新聞發(fā)布會上,民航局新聞發(fā)言人、航空安全辦公室主任熊杰接受媒體采訪時透露,因受新冠肺炎疫情影響,一季度,全行業(yè)累計虧損398.2億元,其中,航空公司虧損336.2億元。  在當(dāng)天新聞發(fā)布會上,民航局新聞發(fā)言人、相關(guān)司(點(diǎn)擊查看)

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  今年2月份,空乘劉佳度過了可能是從業(yè)四年以來最清閑的一個節(jié)后“小高峰”。飛行時長不到20小時,月工資到手3000塊,只有原來的四分之一。她說,每次飛行都要被家人叮囑一番,不少機(jī)組同事飛行結(jié)束后甚至不愿意回家,擔(dān)心“萬一有病毒感染家人�!�(點(diǎn)擊查看)

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