早報(bào)導(dǎo)語(yǔ)：
2015年是航空公司們絕對(duì)的盈利大年，盡管人民幣在下半年的大幅貶值侵蝕了大量的賬面利潤(rùn)，處于十多年來(lái)低點(diǎn)的油價(jià)，還是讓航企們賺的盆盈缽滿。
中國(guó)國(guó)航、東方航空、南方航空、海南航空近日齊發(fā)年報(bào)，分別實(shí)現(xiàn)了67.74億元、45.41億元、38.51億元、30.03億元的凈利潤(rùn)，合計(jì)超過(guò)180億元。
早報(bào)雞湯：
推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。
早報(bào)內(nèi)容：
韓國(guó)KBS電視臺(tái)4日稱，中國(guó)廣州一家企業(yè)的6000名員工日前來(lái)韓旅游，這是乘機(jī)來(lái)韓的外國(guó)旅游團(tuán)中單團(tuán)旅游規(guī)模最大的一次。但讓人沒(méi)想到的是，負(fù)責(zé)接待中方旅行團(tuán)的韓方旅行社上月27日就已被取消資格。
報(bào)道稱，為整頓日益混亂的對(duì)華旅游市場(chǎng)，韓國(guó)文化體育觀光部3月27日公布了低價(jià)對(duì)華游客販賣旅游產(chǎn)品、擾亂韓國(guó)旅游市場(chǎng)秩序的68家韓國(guó)旅行社，而負(fù)責(zé)6000人團(tuán)的韓國(guó)A國(guó)際旅行社就在名單中。名單公布后，韓國(guó)文化體育觀光部才發(fā)現(xiàn)6000人團(tuán)已經(jīng)來(lái)韓，并向仁川市發(fā)出確認(rèn)公函，開(kāi)始調(diào)查。仁川市方面稱，涉及中國(guó)超大旅行團(tuán)的兩家旅行社已與中國(guó)相關(guān)企業(yè)和公司簽署了每年組團(tuán)3萬(wàn)人來(lái)韓的諒解備忘錄。仁川市方面表示，該國(guó)際旅行社雖然在勒令關(guān)閉的名單上，但其營(yíng)業(yè)執(zhí)照到本月12日仍有效，因此中國(guó)6000人旅行團(tuán)在韓旅行“沒(méi)有問(wèn)題”。
17人隨旅行團(tuán)從�？诔霭l(fā)赴韓國(guó)旅行，為何在導(dǎo)游眼皮底下集體消失?海口市中級(jí)人民法院日前公開(kāi)審理伍約拿、張渝蘋組織多人偷越國(guó)境一案，兩名被告人分別被判刑7年2個(gè)月、7年，并分別被處罰金5萬(wàn)元。
據(jù)介紹，2015年1月間，被告人張渝蘋對(duì)外聲稱可以為赴韓國(guó)打工者辦理旅游簽證，并在山東召集到姜某等3人。張渝蘋收取費(fèi)用后，將3人身份證信息發(fā)給另一名被告伍約拿辦理旅游簽證。隨后，伍約拿以海南省某旅行社的名義將姜某等3人轉(zhuǎn)至海南一國(guó)際旅行社到韓國(guó)首爾、濟(jì)州6日游的旅行團(tuán)。此后其中1人因身體不適放棄出境，姜某等2人到韓國(guó)后脫離旅行團(tuán)去向不明。事后，伍約拿收取好處費(fèi)每人4000元人民幣。
2015年是航空公司們絕對(duì)的盈利大年，盡管人民幣在下半年的大幅貶值侵蝕了大量的賬面利潤(rùn)，處于十多年來(lái)低點(diǎn)的油價(jià)，還是讓航企們賺的盆盈缽滿。
中國(guó)國(guó)航、東方航空、南方航空、海南航空近日齊發(fā)年報(bào)，分別實(shí)現(xiàn)了67.74億元、45.41億元、38.51億元、30.03億元的凈利潤(rùn)，合計(jì)超過(guò)180億元。
利潤(rùn)創(chuàng)新高，主要得益于低油價(jià)的幫助，不過(guò)，民航業(yè)內(nèi)人士林智杰則提出了隱憂：現(xiàn)在油價(jià)低的時(shí)候，大家“站著就把錢賺了”，如果未來(lái)油價(jià)又漲回去了，那又要怎么辦呢?
過(guò)去的一年里，四大航在“提直降代“（提升直銷比例、降低代銷比例）上成果顯著。《證券日?qǐng)?bào)》記者根據(jù)年報(bào)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)獲知，2015年，四大國(guó)有航空公司的機(jī)票代理手續(xù)費(fèi)共降低了34.72億元，同比下滑27.94%，其中中國(guó)國(guó)航的降幅最大。
盡管如此，航空公司改革分銷政策的努力并未就此停止。今年年初以來(lái)，航空公司整治機(jī)票分銷渠道的力度愈加增強(qiáng)，相關(guān)政策不斷推出。業(yè)內(nèi)有分析稱，90%的票代都或?qū)?huì)被清退離場(chǎng)。而在這一輪整治中，以平臺(tái)模式聚集了大量中小代理商的去哪兒網(wǎng)，不可避免地被“殃及池魚”。
分析人士向記者表示，盡管航空公司整治機(jī)票代理行業(yè)的努力并非直接針對(duì)去哪兒網(wǎng)，但在線旅游平臺(tái)是機(jī)票分銷渠道商的重要一環(huán)，在航空公司方面的大力整治下，包括去哪兒網(wǎng)在內(nèi)OTA（在線旅行社）平臺(tái)都將會(huì)受到影響。
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