桂林路，也是五大道附近位于歷史街區(qū)的一條路

五大道的建筑和乘腳踏車(chē)游覽的游客

五大道的名人故居已經(jīng)被改成了餐廳

清朝總算是完了，但到了民國(guó)，天津的運(yùn)氣未見(jiàn)好轉(zhuǎn)，仍舊是一線陣地的命。一開(kāi)始是小日本吸取經(jīng)驗(yàn)，37年先占了天津，讓天津無(wú)法繼承抗日大本營(yíng)的優(yōu)良傳統(tǒng)，但38師畢竟在天津展開(kāi)了進(jìn)攻，沒(méi)給天津人丟臉；然后就是49年，一個(gè)立功心切的將軍，在天津和號(hào)稱中國(guó)最能防守的晉軍展開(kāi)攻防戰(zhàn)，連勸業(yè)場(chǎng)都成了碉堡。這一次打的最狠，值得慶幸的是，從此天津終于迎來(lái)了和平走上了建設(shè)之路。

關(guān)于這一段戰(zhàn)爭(zhēng)史，要說(shuō)起來(lái)度可以寫(xiě)成厚厚的幾本書(shū)。但就像天津所代表的那位隱忍的將軍一樣，這段血淚史不愿再被提及，寥寥數(shù)語(yǔ)，簡(jiǎn)而代之。

游人透過(guò)鐵門(mén)向里張望歷史建筑

也是在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)之中，形成了天津現(xiàn)在的歷史建筑風(fēng)貌。

19世紀(jì)末20世紀(jì)初，天津的五大道地區(qū)還是一片坑洼塘淀。1860年12月17日天津英租界開(kāi)辟，五大道地區(qū)被劃為英租界。19世紀(jì)末，英商在佟樓“養(yǎng)牲園”一帶修建別墅和賽馬場(chǎng)。此后在馬場(chǎng)以東修了一條連接英租界墻子河的馬場(chǎng)道。1922年，重慶道建成，當(dāng)時(shí)名愛(ài)丁堡道、劍橋道；1929年，大理道、睦南道、常德道、重慶道、成都道相繼建成，當(dāng)時(shí)被分別命名為新加坡路、香港道、科倫坡道、愛(ài)丁堡道、倫敦路。

五大道一角

五大道歷史建筑

五大道內(nèi)的巷子和居民

五大道成為“國(guó)中之國(guó)”是因?yàn)樯鐣?huì)與朝政更迭變幻，租界成了ZhengZhi的避風(fēng)港，而且天津得地理、交通與海關(guān)之利，充滿了商機(jī)。各種要人及富人擁入津門(mén)。

與此同時(shí)，伴隨著租界的發(fā)展，國(guó)外的金融業(yè)也在天津落了腳。這也形成了現(xiàn)在天津最為壯觀的解放路建筑風(fēng)貌。